Depende del país y la localidad donde se encuentra el aeropuerto. En los Estados Unidos, hay relativamente pocos controles de precios. En términos generales, un proveedor puede cobrar lo que quiera por productos o servicios … “Lo que sea que tenga el mercado”.
Sin embargo, algunas localidades tienen una ley que requiere que un proveedor no cobre más por un producto o servicio en un aeropuerto que lo que cobra por el mismo producto o servicio en sus ubicaciones fuera del aeropuerto.
Por lo general, cuesta más para un proveedor hacer negocios en un aeropuerto. El espacio comercial en el aeropuerto es un espacio premium, y no es inusual que un vendedor haga más negocios en una ubicación del aeropuerto que en una ubicación fuera del aeropuerto. Las ubicaciones en los aeropuertos son rentables, pero también son caras de operar.
Ejemplo: iba a operar una tienda para mi negocio en línea en un aeropuerto local hace unos 10 años. Decidí no hacerlo, y una de las razones principales fue que la renta del espacio iba a ser de aproximadamente $ 3 por pie cuadrado, por mes. Eso es alrededor de $ 1200 por mes para un espacio de piso de 20 × 20 pies … y eso fue hace 10 años. No es realmente mi área de conocimiento, pero mi entendimiento es que el espacio premium hoy en día puede alcanzar más de $ 20 por pie cuadrado por mes (más de $ 250 por año).
Obviamente, esto depende mucho de la cantidad de tráfico que genera el aeropuerto. Los grandes aeropuertos tienen altos alquileres, especialmente en ubicaciones premium, pero los minoristas tienen un gran volumen. Los aeropuertos más pequeños tienen un alquiler bajo, pero los minoristas no venden casi tanto.
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