El kilometraje es lo primero que busca un comprador de segmento de bicicleta de cercanías en una motocicleta.
- De hecho, las posibilidades de obtener números en este segmento altamente competitivo dependen principalmente de la eficiencia de combustible devuelta por un producto. Y en un mercado como la India, donde casi la mitad de las ventas provienen de motocicletas de 100-110cc, los fabricantes están trabajando en diferentes tecnologías que mejoran el rendimiento para lograr una alta eficiencia de combustible.
- i3S de Hero MotoCorp, HET (Honda Eco Technology) de Honda, Digital Twin-Spark Ignition (DTS-i) de Bajaj, etc. son algunas de las famosas.
- En un intento por verificar la eficiencia del combustible real de las motocicletas líderes en India, el Centro Internacional de Tecnología Automotriz (iCAT), una agencia del Proyecto Nacional de Pruebas Automotrices e Infraestructura de I + D (NATRIP) puso algunas bicicletas en prueba.
- Los resultados de las pruebas generaron una gran curiosidad en todo el país, ya que muchas bicicletas que se consideraban una de las más eficientes en combustible, ni siquiera lograron ingresar a la lista de las 10 principales.
- El fabricante de bicicletas que eclipsó a todos fue Hero MotoCorp, cuyas 7 bicicletas entraron en la lista de las 10 mejores motocicletas de bajo consumo.
- De hecho, el recién lanzado Hero Splendor iSmart logró un impresionante 102.5kmpl en la prueba, lo que lo convierte en la ‘motocicleta más eficiente en consumo de combustible del mundo’.
