Si retrocedes un largo trecho, las naves no tenían un timón en la popa, tenían un remo de dirección que estaba en un lado del barco hacia la popa. Este remo se interpondría en el camino y podría dañarse si atracaras con ese lado hacia el muelle. De modo que creció la costumbre de tener un lado de la nave como el lado de la dirección – estribor o estribor – y el otro lado del lado de carga – ladear el tablero o el tablero. A mediados del siglo XIX, la Armada finalmente se cansó de la confusión de tener dos nombres tan similares como el estribor y el babor, y renombraron el último “puerto”. Pero para entonces estaba bien establecido que un lado se dirigió al muelle, y la mayoría de los barcos solo tenían puertos de carga en ese lado. Las aeronaves aún se cargan en el babor.
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