Tecnología de desarrollo de vías navegables nacionales ~~
Este proyecto propone que National Waterways abarque toda la nación al igual que las autopistas nacionales. Los Himalayan Waterways se encuentran casi a lo largo de todo el país de oeste a este en el lado norte. Los canales central y meridional cubren casi todos los estados en el centro y sur hasta Kanyakumari. Las vías navegables proporcionan un sistema de transporte económico y muy económico para diversos productos como granos alimenticios, fertilizantes, cemento, azúcar y minerales. Dado que la vía fluvial se extiende a una altura uniforme de 500 metros y 250 metros sobre el nivel del mar, podremos generar una enorme potencia al utilizar la diferencia de nivel.
Como tenemos carreteras nacionales en todo el país, desde Cachemira hasta Kanyakumari, podemos tener vías fluviales nacionales en todo el país, desde Cachemira hasta Kanyakumari. Como tenemos una red eléctrica, podemos tener una red de agua. La potencia puede ser aprovechada en cualquier punto de requerimiento de la red eléctrica. De manera similar, el agua que ingresa a las vías navegables nacionales puede ser aprovechada en cualquier punto del requerimiento. Después de la finalización del proyecto, no habrá escasez de agua en la mayor parte del país, ya sea para riego o para beber.
El Proyecto Himalayan Waterways
El Himalayan Waterways Project en el norte consiste en un ancho canal que viaja de oeste a este a los pies de la montaña del Himalaya y sobre el norte del río Ganges. The Waterway, que comienza en Jammu, recorre casi toda la longitud en la punta de la montaña Himalayan hasta Bramhaputra y gira hacia el sur pasando por Arunachal Pradesh y Nagaland hasta Haflong. El ancho del canal propuesto es de 150 my la profundidad de 10 m está sujeta a variación. Los cursos de agua tendrán alrededor de 4500 km de largo. Los niveles constantes de agua en la vía fluvial serán de 10 m.
También habrá un canal de equilibrio continuo en la parte superior de esta vía fluvial, que actuará como un depósito largo y una presa de control. El ancho de la presa está diseñado adecuadamente para detener la avalancha de agua que se aproxima y también para evitar que ingrese limo a las vías fluviales nacionales. Sin embargo, el canal de equilibrio está diseñado para un ancho de 250 mts y una profundidad de 30 metros. Esta vía fluvial proporcionará control de inundaciones en todos los estados del norte, especialmente en UP, Bihar y Assam. Dado que la vía navegable se encuentra a un nivel parejo, se permite la transferencia de agua de ambas maneras. Es decir, el agua fluirá de Punjab a Assam y de Assam a Punjab cumpliendo con el requisito de agua en todos los estados. La inundación en Ganges y Bramhaputra será controlada en gran medida y las áreas de sequía obtendrán agua.
El Proyecto de Vías Navegables Centrales
El Central Waterways comienza en Uttar Pradesh en el lado norte de Vindhya Range y atraviesa ambos lados del rango Este y Oeste. Pasa a través de Bihar, West Bengal y Circle en Maharashtra. La longitud total de la vía fluvial central será de aproximadamente 5750 km. Esto también tendrá un canal de equilibrio de 200 mts de ancho y 30 mts de profundidad. Dado que el agua de Maahandhi fluirá hacia el área bajo Narmadha y viceversa, la inundación y la sequía en la región central se verán enormemente reducidas. Podremos generar electricidad enorme utilizando la diferencia de nivel de las vías navegables hasta el mar.
El proyecto Southern Waterways
El Southern Waterways comienza desde Maharashtra se ejecuta en Andhra y Tamilnadu hasta Kanyakumari. Luego viaja en Kerala, Karnataka y Goa y se une en Maharashtra formando un círculo. Southern Waterways también es un canal de contorno. La longitud de los cursos de agua del sur es de 4625 km. Ancho – 100 metros (aprox.) Profundidad – 10 metros (aprox.). Esto también tendrá un canal de equilibrio de 200 mts de ancho y 30 mts de profundidad. Dado que los cursos de agua propuestos están en un nivel parejo, el flujo de agua es en ambos sentidos. La forma de agua de Andhra fluirá a Tamilnadu, Kerala, Karnataka y Maharashtra y el agua de Maharashtra fluirá a Karnataka, Kerala, Tamilnadu y Andhra. [1]
Notas a pie de página
[1] Tecnología de desarrollo de vías navegables nacionales ~~
