¡Definitivamente puedo ver que eso sucederá en el futuro!
A medida que los costos de los paquetes de baterías de iones de litio caen, ese cambio gradualmente se hará cargo del paisaje agrícola.
John Deere presentó un prototipo de tractor a batería en diciembre pasado. El prototipo SESAM.
Actualmente, una carga de la batería dura hasta cuatro horas de funcionamiento en operaciones típicas de modo mixto o por alrededor de 34 millas de trabajo de transporte por carretera. El tiempo de carga es de aproximadamente tres horas . La batería está diseñada para durar 3100 ciclos de carga.
Esta máquina prototipo produce 130kW (174hp) de potencia continua y se basa en el chasis del tractor de la Serie 6R (con una cabina adaptada de la Serie 6M), utilizando una transmisión DirectDrive adaptada, con un rango de velocidad de 3kph a 50kph a máxima potencia.
¿Se produce agricultura vertical mejor que la agricultura horizontal?
¿Está bien usar botas de lluvia sintéticas para el trabajo agrícola?
El tractor está libre de emisiones y desarrolla “alto par a bajas velocidades” y una salida máxima de alrededor de 400 CV , con “ninguna pérdida de energía al ralentí”.
En modo estándar, uno de los dos motores eléctricos “libres de mantenimiento” opera la transmisión; el otro se usa para el PTO y los sistemas auxiliares. Si es necesario, ambos motores se pueden unir entre sí para suministrar toda la potencia, ya sea para conducir en la carretera o para la toma de fuerza y el trabajo hidráulico.
Pude imaginar fácilmente un equipo capaz de quitar la batería del tractor y volver a colocar una nueva. Tal vez el equipo podría incluso encontrar un poste de energía para acoplarse de forma autónoma (o conducido de forma remota). Y tal vez un carro de batería autónomo siguiendo el tractor y conectado a él por un cable de alimentación para ayudar en tareas más pesadas. Estamos hablando del futuro, ¿verdad?
Los motores eléctricos requieren mucho menos mantenimiento que un motor diesel, tienen muchos menos componentes, proporcionan redundancia y duran más. La única razón real para que los tractores sigan siendo propulsados por motores diesel es el costo de la batería. También puede deshacerse de esos contrapesos gigantescos.
La idea puede parecer descabellada en este momento, pero también lo fue la idea de los tractores sin conductor.
John Deere presenta el último prototipo de tractor completamente eléctrico para la agricultura sin emisiones
Video: actualización del proyecto de tractor totalmente eléctrico de John Deere … – Agriland
