¿Cuánto alcohol pueden beber los marineros en el mar (marineros de la Armada)?

Durante mis despliegues en el Golfo Pérsico en los años 80, ocasionalmente tuvimos un problema de dos cervezas por marinero después de 45 días en el mar. Sin embargo, la mayoría de las veces, el transportista rara vez se encuentra en el mar durante seis semanas seguidas, que normalmente se interrumpe por una visita al puerto, incluso si se trata de lugares exóticos como Mombasa, Kenia.

Por supuesto, cuando los marineros anhelan una cerveza, eso significa que cualquier alcohol disponible se vuelve muy valioso, la ley básica de la oferta y la demanda. Por lo tanto, si estaba dispuesto a renunciar a su ración de dos cervezas, generalmente podría cambiarlas por una prima sustancial.

Por lo tanto, toda esta alegría se solía celebrar durante un “picnic de playa de acero”: una maravillosa oportunidad para quitarse la camisa y actuar como un adolescente ebrio.


Durante la Segunda Guerra Mundial, mi madre era una WREN (Servicio Naval Real de Mujeres). Ella estaba a cargo de distribuir la ración de ron en su base, y me dijo que los marineros rutinariamente le pedirían que les diera una ración extra.


Cuando volé en aviones de patrulla, uno de mis compañeros de escuadrón voló en un avión patrullero francés, y nos dijo que bebían vino con sus comidas a bordo. (No estoy seguro si todavía hacen eso).

Piense en un número, luego duplíquelo. Dale tanto alcohol a Jolly Jack (Royal Navy) y hará todo lo posible para beberlo o morir en el intento, como de hecho lo han hecho muchos.

La cantidad oficial en mi día es que creo que sigue siendo la misma hoy: 2 latas grandes (500 ml) o 3 latas pequeñas (330 ml) por día para la cubierta inferior. Tienen formas de evitar esto, Jack es Jack. No se emiten bebidas espirituosas desde que se abolió la ración de ron en los años 70. Jack trabaja duro y juega estúpidamente duro, es una tradición. No baje a tierra con Jack a menos que pueda manejar 10 pintas más una botella de ron, vomítelo y prepárese para comenzar de nuevo. Y levántese para trabajar en la mañana preguntándose en qué planeta se encuentra y de dónde proviene toda esa sangre …

Tarifas mayores No estoy seguro, pero se les permite tener espíritus. Son más responsables que Jack, y lo saben. No es bueno ser rastreado e intentar disciplinar a Jack por estar enojado.

Los oficiales no tienen otro límite que el de integridad personal. Aquellos que están presionando por su sombrero de latón son serios, trabajadores y escalarán a cualquiera en su camino a Flag Rank, no hay lugar para las noches de alcohol mientras están en el mar. Esto desaparece para los submarinistas que regresan de una patrulla seca, sin embargo, que solía tener una barra especialmente indestructible a la espera de su regreso de la patrulla.

Los Lt Cdrs que apuntalan el bar del wardroom son aquellos que han sido “pasados ​​por alto” y que simplemente ven su tiempo. Una frase que recuerdo fue “No sabíamos que bebió hasta que lo vimos sobrio” cuando uno fue transferido al alcoholismo.

En estos días muy poco, la mayoría de las marinas están secas.

Sin duda, la mayoría se seca durante los despliegues reales en zonas de combate. Más recientemente, la mayoría ha restringido severamente cualquier consumo de alcohol.

Royal Canadian Navy restringe el alcohol en el mar

La Armada pone freno a la bebida La RNZN fue la última armada en deshacerse del ron en 1990. Ahora están muy secos.

Por lo que puedo decir, la Armada australiana sigue siendo dos cervezas por día, pero creo que ahora podrían ser cervezas livianas. Los submarinos están secos (oficialmente, no te emitirán alcohol ni se lo venderán oficialmente). La mayoría de las bases y barcos militares australianos venderán alcohol.

“El alcohol se sirve o se vende en 19 de los 20 buques de la flota de la Armada. En la Marina, de las 14 bases, 11 tienen las instalaciones para vender alcohol “.

http://www.defence.gov.au/pathwa

Ración de ron – Wikipedia

La Marina de los EE. UU. Ha estado efectivamente seca desde la década de 1860, y tiene una cultura completamente diferente. Australia nunca tuvo oficialmente una ración de ron. Sin embargo, la cerveza fue y es oficialmente entregada y la mayoría de los marineros australianos estarían bastante familiarizados con los rones para eventos no oficiales.

Históricamente, niveles locos.

Si usted fuera un alcohólico, la Royal Navy era el lugar perfecto para usted, ya que podría tomar otras responsabilidades de los marineros para su ron. Es posible que estas ratas nunca abandonen el barco en el puerto y vivan para beber. Piensa en beber pintas de ron.

Hay muchas historias increíbles sobre marineros borrachos. Pero el que más me gusta es el marinero borracho australiano que causó todo tipo de destrucción, luego se quedó en Maui y luego obtuvo una medalla por su esfuerzo.

Maui, un marinero borracho australiano que se comporta mal termina recibiendo una medalla de los EE. UU.

Como han dicho otros, varía de la armada a la marina. Puedo decirte que la marina griega tiene máquinas de cerveza en su salón de alistados. Estábamos en Bahréin por Año Nuevo, y recuerdo que su hangar se convirtió en un club nocturno, una mesa de buffet con botellas de Vat 69 y … bueno, no recuerdo mucho después de tragar esa botella. La Marina de los EE. UU., Por otro lado, es muy estrecha al respecto. Ninguno mientras está en marcha, aunque el día de la cerveza después de los 45 días es cierto si el patrón así lo desea. Pero hay formas de evitar cualquier cosa. Si resulta ser un mantenedor de helicóptero que navega en un niño pequeño (destructor, crucero, fragata), entonces tiene un hangar de helicóptero completo como espacio de trabajo. Los chicos del barco casi dejan solos a los helo y se mantienen alejados del hangar a menos que sea Flight Quarters (helicóptero a punto de despegar). Ese hangar tiene muchos lugares para esconder sus escondites y cajas de equipos en los que nadie va a mirar a excepción de aquellos que ya saben lo que hay en ellos, es decir, usted y sus amigos degenerados. Ahora, por supuesto, nunca hubiera soñado con cometer tal violación. ¿Cómo se atreve alguien a pensar eso? Sin embargo, una buena cartera de libros podría ser útil. No te registrarán cuando regreses a bordo desde la orilla. Sólo digo’ .

En los años 70, estaba estacionado en un destructor donde estábamos realizando un UNREP en muy mal clima. Después de varias horas de agua fría y vientos, el UNREP finalmente se completó. El primer anuncio del puente posterior al aseguramiento fue que todas las manos involucradas en el manejo de la parte superior deberían ir a la enfermería para “empalmar la llave principal”. ¡No era por una cálida manta!

Lo que sea que su cónyuge pueda enviar en botellas de gatorade con colorante alimentario, pero si lo atrapan dependiendo de las circunstancias, podría ser ejecutado inmediatamente por la línea de tiro si estuviera borracho de servicio o durante el cuartel general. Por lo general, obtendrás 45/45 y OTH hizo una descarga. Perderías casi todos tus beneficios de veteranos con una descarga OTH.

El dicho en la Marina Real de Australia cuando serví (88 hasta 94) fue “Dos cervezas, por día, por hombre, tal vez”. La razón del “quizás” era que si estábamos en Operaciones, (entrenando o en alerta de verdad) las raciones de cerveza se cancelaban. Si el barco estaba en las estaciones de defensa o “dos relojes” (12 horas de trabajo al día divididas en turnos alternos) no hay problema de cerveza para nosotros. No bebimos durante unos 45 días cuando estábamos en el mar en el Golfo en 90. Lo compensé más tarde. De lo contrario, después de la reunión y la inspección, era un juego para un par de cervezas después de la cena. No sé cómo es el estado actual de la Armada, pero en general podríamos obtener algunas cervezas extra si lo intentamos lo suficiente. Esa es una historia para otro momento tal vez …

¿Qué armada?

La Marina de los EE. UU. Ha estado seca durante décadas … para que no puedan beber alcohol en el mar.

No estoy seguro del estado actual de otras marinas … RN, RAN, RNZN y muchos otros solían ser marinas mojadas … con algunas restricciones.

Cuando estaba permitido, el problema de la cerveza en el RAN era “2 latas … por hombre … por día … tal vez …”

Otras marinas fueron más generosas con su problema de alcohol.

En estos días de mayor seguridad y debido a algunos incidentes graves relacionados con el consumo de alcohol … Creo que la mayoría de las armadas occidentales están ahora secas … o secas.

Bueno, si estás en la Marina de los EE. UU., Ninguno. El alcohol está prohibido por reglamento y orden a bordo de todos los buques de la Armada de los EE. UU.

Si, por otro lado, sirves en la Royal Navy, solo tienes permitido tanto como tu ración.

Los marineros estadounidenses solo pueden tomar cerveza, y creo que eso es solo después de que hayan estado en el mar (en marcha) durante 90 días. ¿Comentarios? CDR Michael Henderson Ret.

¿Nosotros marina de guerra? Esencialmente cero. Si estás en el mar durante 45 días consecutivos, te dejan tomar dos cervezas. De lo contrario, el barco está completamente seco.