¿Por qué las latas de refrescos no explotan en los aviones?

La misma razón por la cual los propios aviones no explotan. A la altitud de crucero, la presión del aire dentro de un avión es mucho mayor que en el exterior. Cuánto más depende del avión, algunos están presurizados a diferentes equivalentes de “altitud”, pero de 5 a 8,000 pies es aproximadamente como se siente el aire dentro de un avión.

El casco del avión es (más que) lo suficientemente fuerte como para resistir la presión del aire que intenta escapar.

De la misma manera, una lata de refresco es lo suficientemente fuerte como para manejar el líquido a alta presión que intenta salir. Ya sea a 0 pies sobre el nivel del mar o a 8,000 pies.

8,000 pies es alto, pero no es tan alto. ¡Las latas de refrescos no explotan en Denver (milla de altura) o en estaciones de esquí en las Montañas Rocosas (cerca de 8k) tampoco!

Las latas de refrescos no explotan por la misma razón que nosotros. Para explotar, la presión dentro de la lata tendría que ser mucho mayor que afuera.

Cuando se coloca una lata en un congelador, el líquido se convierte en hielo y se expande. Esto crea presión. A veces la lata explota.

Los aviones están presurizados. Incluso a 40,000 pies, el avión está presurizado para simular 8,000 pies (6,000 pies en los últimos planos). Esto no es diferente a llevar una lata de refresco a 8,000 pies. No explotará a menos que esté congelado, agitado o ambos.

Por la misma razón, no explota a nivel del mar, se le aplica la misma presión. Una vez en el aire y en crucero, todos los aviones comerciales presurizan sus cabinas asegurando que haya suficiente aire para que los pasajeros y la tripulación puedan respirar; esta presión, como ha mencionado el Sr. Forbes, no es muy diferente del nivel del mar, por lo tanto, no hay razón para explosiones.

Los aviones están presurizados, generalmente a varios miles de pies (siempre por debajo de 8,000 pies, creo, según la regulación de EE. UU.), Por lo que no se obtiene suficiente presión diferencial entre el interior de la lata y el exterior de la lata para causar una explosión. Básicamente, esta es la misma razón por la cual las latas de refrescos no explotan cuando las llevas del nivel del mar a, por ejemplo, Denver, Colorado.

Sin embargo, incluso si su avión no estaba presurizado, parece que las latas de refresco probablemente sobrevivirían (¡aunque los pasajeros tal vez no lo hagan!). Aquí hay un video de youtube de una lata de refresco en una cámara de vacío. El experimentador solo puede hacer explotar la lata en condiciones de vacío después de calentar la lata:

Debido a que la diferencia de presión entre el nivel del suelo y 6-10,000 pies (los aviones que vuelan a presión en la cabina interna se mantienen) no es muy diferente a la del nivel del suelo. La estructura de la lata puede resistir sin problemas.

Por la misma razón que no explotan en el suelo: son lo suficientemente fuertes como para resistir la diferencia de presión entre el interior y el exterior de la lata. Sí, esto requiere que sean un poco más duros a 8,000 pies de altitud (que es tan bajo como suele ser la presión de la cabina de un avión presurizado) de lo que tendrían que estar en el suelo, pero teniendo en cuenta que las latas deben ser fuertes lo suficiente como para sobrevivir cuando los dejan caer, con cosas apiladas encima de ellos y otras indignidades, serán lo suficientemente fuertes como para soportar el hecho de estar en un avión como un beneficio adicional.

La misma razón por la que no explotan en el espacio. La diferencia de presión entre el interior y el exterior es de alrededor de 5 atmósferas. Convertirlo en 6 no cambia mucho las cosas y la presión de la cabina en un avión de pasajeros sigue siendo aproximadamente del 75% de lo que es a nivel del suelo.

Porque la cabina está presurizada.