Nada!
Has oído bien mi amigo. No habría comida disponible, porque a pesar de que George Pullman inventó el automóvil Pullman en 1867, los vagones gastronómicos no estaban en su lugar hasta la década de 1870, e incluso entonces solo estaba en el este. La línea de Santa Fe no tenía vagones hasta la década de 1890.
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Sospecho que el tren se habría detenido para las comidas. En la escuela secundaria (hace mucho tiempo), un maestro de historia dijo que los 20 minutos que solíamos obtener para el almuerzo habían sido establecidos por las paradas de comida de los trenes.
Me imagino que la locomotora adquirió más agua y madera mientras los pasajeros repostaban combustible.
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