¿Cuáles son las principales causas de los desiertos alimentarios en las ciudades urbanas de Estados Unidos?

Wikipedia tiene una buena entrada en los desiertos de alimentos que incluye la siguiente sección:

(Esto realmente vale la pena leerlo)

Origen y teorías para el desarrollo

“Las políticas de uso de la tierra que facilitan el desarrollo de barrios suburbanos predominantemente ricos y blancos” han alterado la distribución de las tiendas de alimentos. En aras de la rentabilidad, los supermercados más grandes han seguido esta tendencia y son más frecuentes en estos barrios suburbanos blancos (Morland, 2002). La prevalencia de los desiertos alimentarios en los barrios más pobres se debe a la falta de demanda de los consumidores, ya que los pobres tienen menos dinero para gastar en alimentos saludables y nutritivos. Desde un punto de vista económico, la baja demanda no justifica el suministro. También se desaconseja a los minoristas alimentarios abrir cadenas en las comunidades rurales y urbanas de bajos ingresos debido a las tasas de criminalidad, los costos de transporte y el bajo rendimiento de la inversión (Bitler y Haider, 2009). [9] Furey et al. describe la creación del desierto de alimentos como surgiendo donde “la alta competencia de los grandes supermercados ha creado un vacío”. [10] Como resultado, el suministro de alimentos dentro de las ciudades del interior incluye menos variedad, negando a algunos residentes urbanos los beneficios de alimentos saludables a precios asequibles (Yeh, 2006). Los minoristas de alimentos restantes en el centro de las ciudades son estaciones de servicio, tiendas de conveniencia, tiendas de tabaco, farmacias y licorerías. Una dieta basada en alimentos de estas ubicaciones consiste principalmente en alimentos procesados ​​con alto contenido de calorías, azúcares, sal, grasa e ingredientes artificiales.

Mi ex mujer trabajaba en un supermercado que estaba abierto las 24 horas, en el turno de medianoche. La tienda estaba en un área lo suficientemente decente, pero a solo un par de millas de la carretera de un vecindario pobre que, dado el triste estado del transporte público, sería considerado un desierto de comida.

La tienda era básicamente la predecesora de un hipermercado Wal-Mart. 50% tienda de comestibles, 30% farmacia, 20% de descuento en grandes almacenes. Aproximadamente 8,000 pies cuadrados de espacio comercial público.

Las personas en el barrio pobre de la carretera se amontonarían en furgonetas y automóviles e inundarían la tienda a las 2 de la madrugada de forma regular. En un caso, se robaron unos $ 12,000 en cosméticos solamente (el pasillo de cosméticos tenía más de 50 pies de largo y unos 7 pies de alto y básicamente lo limpiaban), muy probablemente porque los cosméticos serían fáciles de vender. La proximidad a un vecindario como el que está describiendo hizo que una tienda de otro modo fuera marginal en términos de ganancias.

Los desiertos de alimentos están llenos de gente pobre. Con márgenes promedio de alrededor del 5% en el extremo superior, si el robo es un problema, puede romper un supermercado. Si aumentan los precios para cubrir las altas tasas de robo, la gente del vecindario no podrá comprar allí. Es una situación de no ganar para las compañías de supermercados.

No hay suficiente ganancia. La misma inversión puede hacer más en los suburbios. Las razones de la baja rentabilidad son las bajas ventas per cápita y la preferencia de los clientes por los productos básicos de bajo margen. Las empresas tendrían que crear un plan de mercadotecnia que incluya artículos básicos y una zona de precios que los haga rentables. (Ya lo hacen en las ciudades pequeñas). Tendrían que subir los precios un 5% para cubrir el robo. Entonces serían condenados por explotar a los pobres con un aumento de precios en lugar de beneficiarlos. Otros problemas son el alto costo de los bienes raíces urbanos, la escasez de estacionamiento y el almacenamiento de productos cuando la demanda es inusualmente baja. Las empresas no pueden hacer nada por las bajas ventas per cápita a menos que ingresen al negocio de comida rápida.

Hay compañías de supermercados que construyen tiendas en guetos. Schnuck’s en St Louis construyó una bonita tienda (Culinaria) justo en el centro de la ciudad y tiene una tienda convencional en East St Louis, el peor ghetto de EE. UU. Dominick’s en Chicago construyó muchas tiendas en ghettos del lado sur antes de que Safeway destruyera la compañía. Publix tiene buenas tiendas en Holly Hill FL y Poinciana FL.

El sistema económico estadounidense espera que el consumidor comparta el costo del transporte de alimentos. Muchos otros países desarrollados no lo hacen.

Países como Japón y el Reino Unido están densamente poblados. El costo incremental de llevar las cosas a un lugar justo debajo de su edificio no es enorme. Ese costo se vuelve mucho mayor una vez que estás en los EE. UU., Canadá o Australia.

Por ejemplo, un bien perecedero como una Piña cuesta alrededor de $ 3.99 en una tienda de comestibles. Si se entregaran piñas en cada gasolinera del país, el costo transferido al usuario y al productor aumentará. Se podría argumentar que el transporte de última milla es necesario de todos modos, y es el consumidor quien lo paga (en forma de gasolina / millas en su automóvil). Eso es cierto, pero en el sistema centrado en el automóvil, el transporte en la última milla ocurre cuando es necesario. Si las tiendas de comestibles comenzaran a entregar comestibles (¿Webvan?) A hogares individuales, sería difícil economizar ese negocio a través de la ampliación. Las ciudades de los Estados Unidos están demasiado dispersas.

Debido a esta verdadera desventaja en la distribución de alimentos frescos y la ubicuidad de los automóviles, el mercado de alimentos de nivel más bajo está ocupado por fabricantes de alimentos procesados ​​baratos y de larga duración. Si no puede pagar un automóvil, probablemente no esté dispuesto a pagar la piña de $ 4.99 en el QuickTrip local. Lo que significa que Pineapple se estropeará y el comerciante dejará de almacenarlo.

Creo que la respuesta es bastante simple: todas las empresas buscan la ganancia más alta y más fácil de lograr por unidad de tiempo . Ni la más fácil ni la más alta ocurrirán en esas áreas difíciles, y la mayoría de los dueños de negocios simplemente evitan abrir tiendas allí.

Los desiertos alimentarios indican claramente, al menos a primera vista, la ausencia de ganancias fáciles. ¿A quién le gustaría tener más problemas que el promedio para obtener menos ganancias que el promedio?

El tiempo, al ser la restricción universal, obliga a cualquier empresa a aumentar sus ganancias mientras dure, y el negocio dura cada vez menos cada año. Para aprovechar al máximo el tiempo promedio que una empresa estaría funcionando, se deben evitar todas las malas elecciones, y eso incluye ubicaciones terribles, como aquellas que harían que las ganancias fueran difíciles -o imposibles-, creando así los desiertos alimentarios que estamos discutiendo. aquí.

Solo el gobierno podría proporcionar oasis de comida en esos lugares, pero tienen otras prioridades, al parecer.

Y el robo realmente es un problema para cualquier tienda real del futuro, ya que las ganancias son muy reducidas. Mucha gente pobre roba, es una triste realidad de sus vidas tristes; necesitan / quieren cosas que no pueden pagar. No sé por qué alguien negaría esto.

Aquí hay algunos recursos encontrados en Google Scholar que tienen que ver con la intersección de los supermercados y los desiertos de alimentos:

• El caso de los desiertos alimentarios de Montreal: evaluación del acceso a los supermercados de alimentos
• Mapeo de la evolución de los ‘desiertos de alimentos’ en una ciudad canadiense: accesibilidad de supermercados en Londres, Ontario, 1961-2005
• Desiertos de comida en las praderas? Accesibilidad para supermercados y necesidad de vecindario en Edmonton, Canadá
• ¿Los “desiertos alimentarios” influyen en el consumo de frutas y verduras? Un estudio transversal
• ‘Desiertos alimentarios’ en las ciudades británicas: contexto de políticas y prioridades de investigación
• Hambriento en el corazón: utilizar los sistemas alimentarios de la comunidad como estrategia para reducir los desiertos alimentarios rurales

Parte de esta clasificación es un artefacto de datos. Necesitamos trabajar en esto más.

Vivo en un gran condado en el desierto (80 millas por 40). La mayoría de la población vive en la ciudad, porque ahí es donde está la fuente de agua. Muchos de los rancheros viven en la ciudad y viajan a sus ranchos. Supongo que la población del condado es 90% urbana.

La ciudad más grande en este condado contiene 2/3 de la población en una huella compacta. Tenemos 2 tiendas de abarrotes y un supercentro de Walmart. Sería bastante difícil conducir durante 10 minutos en los horarios turísticos más concurridos y no poder llegar a uno de esos lugares.

Y sin embargo, el condado está clasificado como un desierto de alimentos. Esto se debe a que, para una pequeña fracción de la población que vive en ranchos, puede ser una hora en coche para comestibles. Mucha de la gente con la que hablo en esa posición no la cambiaría por ningún otro estilo de vida.

Mala Planificación Urbana y Regional y Política Económica que impide que los minoristas de alimentos puedan abrir y operar un negocio rentable.

Donde vivo en Birmingham, AL, los desiertos de alimentos son reales. Localmente, un gran factor contribuyente ha sido la pérdida de densidad de población en el núcleo de la ciudad en combinación con un envejecimiento de los residentes más pobres. Es difícil mantener supermercados bien surtidos cuando la población que queda es más pobre, mayor y envejece (muriendo) y abandona hogares que se deterioran por falta de mantenimiento y uso mientras se liquidan las propiedades.

Se ha convertido en un fenómeno en los últimos veinte años y solo se puede revertir invirtiendo cuidadosamente en las cosas que atraen a la gente (de todas las razas y etnias) a la ciudad, como buenas escuelas y redes de vecindarios más fuertes con apoyo para los ancianos.

El primer supermercado del centro nuevo (que también está en varias líneas de tránsito) está en construcción ahora. Está en una parte de la ciudad que se está aburguesando (cerca de la universidad, los hospitales y un nuevo parque); veremos qué hace eso en aproximadamente otros 18 meses.

La ubicación del supermercado es una decisión económica, la respuesta podría ser el modelo de ley / ubicación de Hotelling (pero puede ser mucho más que eso: legislación, poder económico, logística, etc.)

Si tiene una distancia, digamos de A a B (es decir, una calle), en el caso de 1 competidor, la ubicación puede estar en cualquier lugar, ya que realmente no importa: atraerá a todos los clientes.

En caso de que haya 2 competidores, no se distribuirán en 1/3 y 2/3, pero ambos se mantendrán en el medio. Al principio esto parece ilógico, sin embargo, lo que quieren lograr es minimizar la diferenciación.

Porqué es eso ? En caso de que se ubiquen en 1/3 y 2 / 3rds, 1st obtendrá el 100% de [0; 1/3] y para el restante [1/3; 1/2] tendrán la ventaja, [1/2; 2 / 3] desventaja, y [2/3; 1] es tomado por otro competidor. Entonces, desde el principio, su mercado se reduce en un tercio debido a la forma en que ubica su tienda.

Si ambos se ubican en el medio, tienen acceso al mercado completo y pueden competir con algo más que la ubicación.

Volvería a preguntarle al entrevistador si el fenómeno de “desiertos alimentarios en las ciudades urbanas de Estados Unidos” es real o no.

Los New York Times

Hay estudios que informaron que demuestran:

Dos nuevos estudios han encontrado algo inesperado. Tales vecindarios no solo tienen más restaurantes de comida rápida y tiendas de conveniencia que los más acomodados, sino también más tiendas de abarrotes, supermercados y restaurantes de servicio completo. Y no existe una relación entre el tipo de comida que se vende en un barrio y la obesidad entre sus niños y adolescentes.

Dentro de un par de millas de casi cualquier vecindario urbano, “se puede obtener básicamente cualquier tipo de comida”, dijo Roland Sturm de RAND Corporation, autor principal de uno de los estudios. “Tal vez deberíamos llamarlo un pantano de alimentos en lugar de un desierto”, dijo.

La idea de “desiertos alimentarios”, aprovechada por la señora Obama, surgió en el Reino Unido, no en los EE. UU.

Todas las empresas exitosas van donde está el dinero. ¿Lo harías de manera diferente? Yo creo que no.