¿Qué pasaría (paso a paso) si caí en un PTO (Power Take Off)?

Los ejes de toma de fuerza abiertos son realmente peligrosos. Sin embargo, nunca he visto una cubierta plástica de PTO de reemplazo a la venta. Después de un tiempo, un imbécil los rompe y usa el eje desnudo de todos modos. ¡Suspiro! … No seríamos granjeros si fuéramos tan inteligentes para empezar, ¿verdad? 🙂

Ni siquiera eso, las personas también sacan cubiertas de protección de PTO de chapa metálica, por lo que tienen un poco de espacio libre para mover el fuerte accesorio de PTO con los dedos grasientos bajo el sol sofocante y las moscas mordiéndote para ponerte de los nervios. Por lo tanto, si no tiene cuidado de no deslizarse en una toma de fuerza activa y descubierta, algo como esto podría ocurrir:

En aproximadamente este orden:

1- Justo después de que te caigas, piensas, no es tan malo, y puedes liberarte.

2- Alguna pieza de tu ropa se atasca en el eje grasiento, comienza a enrollarse.

3- Te obligas a arrancarte o quitarte la camisa, etc. Pero eso hace que el eje te tire más fuerte. comienza a destrozarte.

4- Tu caja torácica se rompe, tus extremidades se rompen, se tuercen, se desgarran, vomitas sangre, brota, etc., a menos que haya alguien cerca para apagarlo inmediatamente. Obtienes una imagen desagradable como este pobre trabajador pobre … RIP

Espero que obtengas una muy buena calificación de esta pregunta de tarea. 🙂 Buena suerte.

Cualquier prenda suelta sería atrapada y convertida en PTO … Entonces rasgaría la ropa o lo llevaría con ella, lo que ocasionaría lesiones muy graves o la muerte. Las PTO pueden ser extremadamente peligrosas.

Estoy un poco confundido por tu pregunta. La toma de fuerza de un tractor es de solo 6 pulgadas de largo y depende de la marca y modelo es de 1 3/8 de diámetro. La mayoría de los tractores tienen una cubierta con bisagras para la toma de fuerza para proteger el eje. En los modelos más antiguos, como el Ford 8N o el 9N, el PTO no estaba en funcionamiento, por lo que una vez activado, se activaría y la inercia empujaría al tractor antes de que se detuviera cuando se presionó el embrague. Los tractores más nuevos tienen PTO en vivo y usted tiene que engancharlos físicamente con la palanca para iniciarlos. Hay pocas posibilidades de enredarse sin un implemento adjunto. Dicho esto, sin embargo, manténgase alejado de una PTO operativa cuando esté conectada a cualquier implemento. No use camisas o chaquetas que no estén cerradas con cremallera o abrochadas o que no estén bien ajustadas cuando estén cerca del eje giratorio o podrían enredarse. Estas PTO operan a 54o rpm pero no giran a esa velocidad hasta que las rpm del motor estén alrededor de las 2300 rpm. Generalmente hay un indicador de línea roja marcado en el tacómetro para indicar las rpm del motor requeridas para 540 rpm completas de la toma de fuerza. Si mantiene su equipo, debe haber una cubierta plástica lisa que cubra el eje y también en el acoplamiento estriado a la toma de fuerza. Si no hay, salga y compre uno nuevo para su PTO en cualquier distribuidor o tienda de Tractor Supply Co. Estos son generalmente seguros si escuchas mi consejo. No he encontrado ninguna lesión por el enredo del PTO como usted describe, pero tengo muchos amigos y compañeros agricultores que insisten en hacer cosas estúpidas dentro y alrededor del implemento en sí mismo cuando está involucrado y la mayoría de las veces es el resultado de que intentan Desenganche o desaloje algo cuando esté en funcionamiento. Perdió los dedos, las manos, los brazos, los huesos rotos, y sí, la muerte cuando no desconectan el PTO para trabajar en su equipo. Todas las lecciones muy trágicas.

¡Aléjate de eso! Puede girar a 900 RPM o más y poner su mano atrapada entre él y un acoplamiento puede arrancarle la mano. Nunca, nunca enganche una toma de fuerza a ningún equipo cuando esté funcionando.