¿Funcionará un concepto de camión de comida en Mumbai?

La comida es bastante barata.

Sin embargo, descubrimos que la comida preparada y servida en restaurantes y otros lugares cuesta bastante más que el costo en el hogar. Los siguientes son los complementos entre el costo de los materiales y el precio de venta.

  • Costo del trabajo
  • Alquiler de locales de restaurante
  • Pérdida
  • Combustible, electricidad y otros gastos no alimentarios.
  • Impuestos
  • Lucro

Fuera de los componentes del precio de venta por encima del mayor costo es el alquiler. Cuanto más céntrico va, más alto es el alquiler. Al mismo tiempo, tendrá más pisadas en su establecimiento cuanto más céntrico se encuentre. Imagine un restaurante que abastece a 200 personas modestas por día. Eso sería 40,000 personas por mes. Si el alquiler es de 200,000 por mes, significaría que los primeros 5 dólares del cliente se destinan al costo del alquiler. Esto aumenta seriamente el gasto mínimo de un cliente ya que los 5 dólares tienen que salir de las ganancias de la tarifa. Esta es una de las razones por las cuales los restaurantes de bajo precio se están desvaneciendo de los distritos comerciales centrales. Vending en el lado de la calle era una opción anterior que nunca fue apreciada. Para compensar la pérdida de proveedores de alimentos en el CBD, algunas oficinas han recurrido a proporcionar espacio libre a los vendedores de alimentos en sus propias instalaciones o techos. Este es un problema con las tiendas y el acto de establecimiento y otras normas y regulaciones municipales que obliga a estos vendedores a vender tarifas pre-preparadas y no pueden cocinarlas en el lugar, lo que suma otros costos de transporte y desperdicio. Hay algunas oficinas donde la cantina funciona de forma cooperativa y supera los problemas con las leyes de la ciudad con respecto a los restaurantes.

Camiones de comida

Los camiones de comida son una opción que puede reducir el componente de alquiler de un restaurante. Mi suposición es que incluso el camión de comida más barato costaría alrededor de 5 a 8 lacs. La carga de EMI podría ser baja, digamos alrededor de 10,000 dólares por mes. Esto hace que Food Trucks sea financieramente viable.

Ahora que hemos establecido que el negocio es financieramente viable, debemos verificar los principales riesgos involucrados, financieramente o de otra manera.

Disponibilidad de espacio de estacionamiento.

En Nueva York hay zonas especiales donde los camiones de comida se pueden estacionar. Estas zonas están bastante alejadas de los edificios de oficinas principales y los trabajadores de oficina generalmente planean una visita a los camiones ya que implica caminar bastante. No es algo que sucede en la metrópolis india donde saltas de la oficina y encuentras a alguien vendiendo comida en un rincón. Todavía estoy tratando de imaginar dónde dejar estacionar Food Trucks si fuera el jefe de Bruhat Mumbai Nagar Palika. Y si fuera el matón local, estaría planeando cuánto hafta para cargar los camiones de comida.

¿Los Food Trucks caerán bajo la inspección de las reglas del restaurante municipal?

Puede haber algunos problemas aquí, pero me gustaría ver que se mantenga la higiene y que haya agua potable disponible y los camiones de comida se lleven la basura con ellos. No se les debe permitir lavar los platos en las carreteras. Supongo que estoy agregando los costos. No puedo evitarlo, no puedo conformarme con nada menos.

Sí, el concepto de food truck funcionará. Los ciudadanos deberían ayudar a los camioneros a lidiar con la mafia, de lo contrario se fríen.

Eat n Run, Goan Fidlagos, Frugurpop, etc. ya están trabajando decentemente en Mumbai y es un buen concepto en Mumbai porque muchas personas de todo el país ya están allí.