¿No sería un restaurante barato en un aeropuerto traer más clientes?

Posiblemente, pero puede no importar.

Un negocio bien administrado está más preocupado por el beneficio neto que por el número de transacciones. Si bajar los precios resulta en más clientes pero menos ganancias, no tiene sentido. Es cierto que para las grandes empresas interesadas en el crecimiento a largo plazo, la participación en el mercado se tiene en cuenta. Pero a la larga, las ganancias son las principales y ciertamente predominan en un restaurante de un aeropuerto.

La reducción de precios solo tiene sentido aquí si el aumento en las transacciones más que compensa el menor beneficio por venta. Dado el límite estricto de la capacidad, eso limita la cantidad máxima de clientes que se pueden admitir, especialmente en un entorno donde el servicio rápido es importante.

Un plan de negocios muy diferente es ejecutar una empresa de alto precio diseñada para reducir el tráfico. La idea sería que el restaurante ofrezca comida y servicio de mejor calidad y brinde un respiro del ambiente ruidoso y abarrotado de un lugar de bajo precio y alto volumen. Este alto beneficio por cliente puede dar como resultado un muy buen resultado.

Todo esto me recuerda una vieja broma.

Fred: Sabes, Allen, estoy lleno de clientes todo el día.

Allen: ¿Cuál es tu secreto?

Fred: Vendemos todo por debajo del costo.

Allen: ¿Pero cómo puedes obtener ganancias?

Fred: ¡Volumen!

No hay mucho que decir sobre la pregunta real, pero si se encuentra en un aeropuerto bajo la autoridad de la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington (KDCA o KIAD), si puede, vaya a un restaurante o tienda minorista que también tenga presencia local. Los arrendamientos de MWAA requieren que los restaurantes / minoristas no cobren más de un 10% más de lo que gastan en sus ubicaciones fuera del aeropuerto. Así que puedo ir a Taylor Gourmet o Dunkin Donuts y pagar apenas más de lo que pagaría en el puesto de avanzada cerca de mi casa. DC es costoso para empezar, entonces los precios comienzan una camada más alta en las cadenas (un café helado grande en Dunkin cuesta $ 3.49 en mi tienda local, pero $ 2.99 cerca de mi familia en Ohio), pero no pago una tonelada más en el aeropuerto para tiendas con presencia local. Como tal, encuentro que los aeropuertos aquí son menos locos que en muchas otras áreas (como cuando una botella de soda costaba casi $ 4 en KORD … Me reía y me alejaba, eso te costaría poco más de $ 2 en cualquier aeropuerto del área de Washington DC) .

Las personas que administran aeropuertos y áreas de descanso han olvidado por qué están allí.

Están ahí para servir al público.

En la mayoría de los casos, es tarea del gobierno comprar los productos menos costosos y aprovechar al máximo nuestros productos.

Al alquilar espacio al mejor postor, han asegurado precios altos al público viajero.

Lo que deberían hacer es alquilar espacio a quien prometa los precios más bajos para el público.

En la práctica real podrían lograr ambas cosas simplemente alquilando UN espacio al mejor postor de precios minoristas y el resto a los mejores postores por los espacios.

Los restaurantes del aeropuerto son demasiado caros porque tienen un público cautivo. Las personas que esperan un vuelo o una escala no tienen tiempo para salir del aeropuerto, comer y volver a su puerta, por lo general. Entonces, el precio de los alimentos es astronómico. Abrir un restaurante a bajo precio con la esperanza de obtener más negocios no necesariamente le generará más negocios por dos razones: usted solo puede alimentar a tantas personas en un período de tiempo determinado, muchas personas no tendrían tiempo de esperar, y dado que los aeropuertos son grandes, solo te verían una fracción de los viajeros. Su mejor opción sería ponerse a precio en línea con los otros restaurantes y producir un producto más atractivo. El hecho de que la mayoría de las personas no tengan tiempo para esperar reduciría profundamente su rentabilidad.

Créese que el aeropuerto realmente no controla los precios de todos los establecimientos de comida, cada año hacen una comparación de precios para productos similares, hamburguesas del restaurante A, con precios contra todos los demás locales, si supera el resto de los precios que se les dice que bajen.

La comida rápida por otro lado tiene un precio muy por debajo del servicio completo, pero todavía tienen un precio más alto que las mismas tiendas en el mercado fuera del aeropuerto. La mayoría también no ofrecen sus menús de valor, por lo que todavía está pagando mucho teniendo en cuenta su comida rápida.

Pero es un aeropuerto, usted está allí sin más opciones que las ofrecidas a cualquier precio.

Creo que los restaurantes del aeropuerto son como tiendas de conveniencia, cobran más por la comodidad que proporcionan a los pasajeros.

También creo que los restaurantes tienen que pagar impuestos adicionales que se agregan en el precio.

No hay otra alternativa para comprar comida, si no puedes, lamentablemente, tienes hambre si no has empacado alimentos. No puede salir del aeropuerto para encontrar una buena relación calidad-precio.

El proceso de pensamiento es que si puede permitirse el lujo de volar en un avión, puede pagar totalmente por alimentos caros.

Feliz viaje

La mayoría de las empresas ajustan sus precios para maximizar las ganancias. Si los precios crecientes les darán más dinero, cobrarán más, pero menos personas comprarán sus alimentos. Entonces, si aumentan demasiado los precios, perderán dinero …

Si bajan los precios, obtendrán más clientes, pero solo pueden atender a tantos clientes por día. Entonces perderán ganancias si no pueden satisfacer la demanda.

Se llama ley de la oferta y la demanda, y es uno de los principios más fundamentales de la economía y los negocios.

El Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) exige que los vendedores vendan sus alimentos al mismo precio que cargan fuera del aeropuerto. Para que no te arranquen en PDX. Y las elecciones de comida son excelentes. Incluso tienen una selección cambiante de carritos de comida de los muchos carros de comida en Portland.

No se puede obtener mucho más barato que McDonald’s, y están en muchos aeropuertos. Probablemente con precios más altos que su vecindario Mickey D’s, también. Eso es probablemente porque el aeropuerto puede exigir un alto precio de alquiler para los lugares en la terminal, y ese costo se transmitirá a los consumidores.

No. Pero boletos más baratos

Lo haría, pero el restaurante probablemente fracasaría. El alquiler del aeropuerto es extremadamente alto y tiene un precio en cada artículo del menú.