¿Las bicicletas son ecológicas si considera la energía requerida para producir toda la comida que se consume para alimentar el viaje?

La cantidad exacta de calorías quemadas durante un paseo en bicicleta puede ser difícil de medir. En promedio, un ciclista de 180 libras que maneje a un nivel de esfuerzo moderado quemará aproximadamente 650 calorías por hora.

Suponiendo velocidades de ciclismo moderadas, 10 km son aproximadamente 6 millas, por lo que es media hora de ciclismo. De acuerdo con la tabla anterior, estamos hablando de 325 calorías de alimentos o 325 kcal por 30 minutos.

Ahora el punto de referencia para los autos eléctricos es de 25 kWh / 100 millas, lo que da solo 1334 calorías por cada 10 km. Probablemente mucho más rápido también.

La energía en los alimentos proviene del sol, y el proceso de crecimiento, muy poco proviene del combustible para tractores y envío. A continuación se muestra la energía gastada en calorías en calorías de energía de los alimentos (calorías reales, no calorías de los alimentos)

Este tipo de gráfico dice que usamos mucha energía para hacer comida. Pero la pregunta más importante es, ¿existe alguna forma más eficiente de convertir el combustible fósil o la electricidad en energía humana? Tal vez no. Los humanos tampoco son muy eficientes para convertir la energía de los alimentos en energía mecánica, por ejemplo, 325,000 calorías para mover a un adulto y una bicicleta de 25 libras 10 km contra un automóvil que usa 1334 calorías para mover cuatro adultos y 3500 libras de auto los mismos 10 km.

Entonces, si quiere eficiencia, use un automóvil de gasolina o eléctrico para hacer el trabajo. Pero si necesitas ejercicio, quema la energía para preparar la comida y luego come la comida para proporcionar energía humana, independientemente de la ineficiencia.

Es una especie de comparación infructuosa ahora que lo he pensado.

Un estudio de la Federación Europea de Ciclistas intentó abordar esta cuestión: un nuevo estudio compara las emisiones de CO2 de los ciclistas con otros modos: BikePortland.org

De BikePortland.org: ” Lo que hace que el estudio sea interesante (y útil para resolver debates) es que tuvo en cuenta no solo las emisiones de los propios vehículos, sino todo el ciclo de vida del modo, incluida la producción, el mantenimiento y el combustible, que en el caso de andar en bicicleta incluye la ingesta calórica.

El estudio comparó varios modos de transporte basados ​​en situaciones en las que una bicicleta es un sustituto probable (probablemente viajes urbanos de corto a medio alcance). Se llegó a la conclusión de que una bicicleta (y un ciclista) emiten 21 g de CO2 por pasajero por kilómetro recorrido, en comparación con 271 g para un automóvil “promedio” y 101 g para un autobús.

Entonces, sí, las bicicletas son muy respetuosas con el medio ambiente, teniendo en cuenta esta medida.

Sí, porque esa línea de pensamiento es ilógica. Todo el mundo come para darse energía, ¿es también ambientalmente hostil? La lógica solo llega al punto de considerar la contaminación que no se está poniendo en el aire al no usar un vehículo que se escapa de los combustibles fósiles. La comida consumida para alimentar un paseo en bicicleta se consumiría independientemente.

Digamos que su viaje al trabajo es de una hora por día y está pedaleando a un ritmo moderado de 20 kilómetros por hora (~ 12.45 mph). En aras de la simplicidad, también pretendemos que puede sentarse todo el camino desde su casa hasta su destino si usa un automóvil y se sienta todo el tiempo que está despierto. También dormirás durante 8 horas al día.

Si dormir toma 60 calorías por hora, sentarse toma 90, y andar en bicicleta a 20 kph toma 450 *, usted quemará 1920 calorías en un día si maneja y 2280 si va en bicicleta. El ciclismo solo aumenta lo que quema en 360 calorías o aproximadamente el 19%. Si su automóvil quema 8 litros por cada 100 km (~ 28 mpg), usará 1.6 litros (~ 0.4 galones) de combustible cada día y producirá alrededor de 7 kilos (~ 15.4 lbs) de CO² de esta actividad. Si compensa el paseo en bicicleta con un bistec de carne de 350 calorías todos los días, esto producirá poco más de 3,9 kilos (~ 8,6 lbs) de CO². La mayoría de los otros alimentos tienen una huella mucho menor. [1]

Teniendo en cuenta que esta relación de 4: 7 se mantendrá constante en cualquier distancia, no hay ningún punto en el que este automóvil con un solo pasajero sea más respetuoso con el medio ambiente que un ciclista impulsado por un bistec. Por supuesto, agregar solo una persona inclina la balanza hacia el otro lado a favor del automóvil. Por lo tanto, es mejor andar en bicicleta que conducir, pero mejor aún compartir el viaje, suponiendo que usted y sus pasajeros no hagan más ejercicio para compensar la falta del viaje en bicicleta.

Tenga en cuenta que no creo que esta comparación valga la pena cuando considera más que emisiones de carbono. La comida es significativamente más sostenible que el petróleo.

* Los desplazamientos son un tipo de ciclismo muy diferente para los demás. Uno de los objetivos es llegar sin sudar o sin respirar, lo que depende de tu estado físico. Aunque tendrías que estar en buena forma para hacer un promedio de 20kph dentro de estas limitaciones, el hecho es que el ciclismo para el transporte es una actividad muy diferente del ciclismo para hacer ejercicio. El nivel de esfuerzo objetivo está más cerca de caminar a un ritmo rápido que cualquier otra cosa.

Notas a pie de página

[1] http://www.co2list.org/files/car

Se necesita una cantidad de energía adicional PEQUEÑA para mover una bicicleta, en comparación con la cantidad de energía que se necesita para vivir, al menos para las distancias mencionadas en la pregunta.

No estamos hablando del Tour de Francia aquí.

La mayor parte de nuestra energía entra simplemente para mantenernos vivos: tasa metabólica basal. Esta es la razón por la que cambiar lo que come es más efectivo en la pérdida de peso que el ejercicio. Simplemente no toma (m) ninguna cantidad de calorías adicionales para moverse.

Y las bicicletas son la forma más eficiente de mover a los humanos, jamás.

La gente en el país desarrollado, en su mayor parte, consume más calorías de las que necesita. Incluso los más aptos y más sanos de nosotros comemos más de lo que necesitamos, y luego compensamos corriendo en el lugar, en un círculo o nadando en círculos en un pequeño cuerpo de agua.

Si, en lugar de correr en el lugar o en círculos, usamos esa energía para viajar en bicicleta, la comparación ya no es la energía ejercida en bicicleta versus la energía utilizada para mover un automóvil, sino la energía utilizada para mover un automóvil más exceso de ejercicio versus ejercicio conmutar.

La comida de pozo generalmente es más neutral en carbono ya que es biocombustible. Puede usar combustibles fósiles, por ejemplo, el fertilizante y el tractor, pero menos que la gasolina a base de combustible fósil.

Puedes quemar 400-500 kcal a 10 km en una bicicleta, dependiendo del peso, altura, edad, velocidad, etc.

Calculadora de calorías en bicicleta

1 litro = 67.628 cucharada

1 cucharada de la mayoría de los aceites alimentarios = 120 kcal

para obtener 500 kcal necesita 4.166 cucharadas o 0.0616 litros

En los EE. UU., La kcal promedio de alimentos necesita 10 kcal de entrada como combustibles fósiles

https: //blogs.scientificamerican

Diferentes alimentos usan más o menos energía para crecer

http://www.treehugger.com/green-

sí. el equivalente calórico de un galón de gasolina puede impulsar una bicicleta por 845 millas.