Mi último negocio fue un servicio. En promedio, alrededor del 80% de las empresas de nuestra industria incluyeron automáticamente del 15% al 20% en la factura. Nosotros no.
Por ejemplo: si llama a una empresa de turismo de vino en el Valle de Napa y solicita el precio de un tour de vino de seis horas en una limusina de hasta 8 pasajeros, la compañía citará algo similar:
– Tenemos una limusina elástica de “último modelo” por $ 110 por hora más 10% de combustible / tarifa de licencia y 20% de propina …
Así que reserve esta ruta del vino y el día de su visita, su guía turístico / conductor de la limusina le entrega un papel para firmar. Verá el precio que ha sido cotizado con un 20% de propina ya incluida PERO, algunos conductores / guías turísticos lo mirarán fijamente con la expectativa de darles más propinas y algunos conductores terribles incluso pedirán propinas adicionales.
En mi negocio, nunca cobramos NINGUNA propina, ni recomendamos a los clientes cuánto dar propina. Me aseguré de que todos nuestros conductores / guías de turismo lo supieran, SI preguntan o mencionan TIP a los clientes, son despedidos. Incluso si después del trabajo los clientes no dan propina, mis conductores tuvieron que decir “gracias por usar nuestro servicio, espero verte pronto” (algo similar)
Creo que la “propina” es una forma de apreciar un servicio bueno y honesto proporcionado por ese individuo.
Muchas empresas pagan bajos salarios por hora porque el empleado puede hacer propinas. Esto se ha convertido en un poder de negociación para los empleadores.
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En nuestra industria, si trabaja para una compañía de viajes, su compensación será similar a: Pago por hora entre $ 10 a $ 15 más 10% a 15% del trabajo, menos combustible, licencia y dependiendo del “tipo de vehículo” que manejó gastos. Entonces, después de este cálculo mágico, el conductor / guía turístico gana en promedio $ 17 – $ 20 por hora.
Estaba pagando un mínimo de $ 25 por hora PISO por hasta $ 35 para grandes autobuses. La propina no era obligatoria y dependía del cliente decidir si propinaba o no.
Esto permitió a mis empleados brindar un servicio excepcional y, si el cliente recibe consejos, eso es una ventaja. Mis conductores comenzaron a hacer grandes sugerencias, porque aprendieron cómo escuchar las necesidades de los clientes y recomendar según esas necesidades.
La propina promedio por día era de alrededor de $ 100. Algunos de mis conductores estaban haciendo aún más (ese era nuestro secreto sobre cómo hacer grandes consejos sin pedirlo)
Recibimos un premio por un servicio excepcional continuo y en 9 años de nuestra operación tuvimos solo reseñas de 5 estrellas en Google, Tripadvisor, Yelp y algunos otros sitios web.
Creo que TIP debería ser absolutamente de los clientes. Todos los empleados deben ser compensados sin considerar TIP como parte de su salario.
PD: Esa fraseología de “último modelo” también es un pequeño secreto en nuestra industria. ¡Significa que el vehículo que está recibiendo podría tener 10 años!
Si dicen “limusina completamente nueva”, eso significa que se trata de un vehículo de hasta 3 años.
